衝啊~5分之1島波海道 弱雞挑戰賽!!!!

說到四國與本州的聯通道路,就是淡路島跟岡山的瀨戶大橋,以及今天的主角 

有著鐵馬聖地之稱的【島波海道】

之前有分享過山陽行程安排交通方法了,超連結在下方,千萬別點進去

【行程懶人包】廣島/倉敷/尾道 3日遊

<情報>山陽廣島自駕剖析(大阪出發)

那麼今天就來告訴大家,當你選擇踏上了島波海道,騎不完,想逃跑的話怎麼辦^^

 

 

你是一隻魚,跟著黑潮游去哪?


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美好的一天從這開始

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到尾道市的時候差不多已經11點了,一想到等等要在大太陽底下騎鐵馬...(汗

順帶一提,我覺得尾道的市容,該怎麼說呢...

似乎不是那麼整齊,有點台灣的既視感XD

 

開到了停車場後,旁邊就是租腳踏車的地方了

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(圖片取自google map)


檢視較大的地圖

車子停妥後,就開始租車吧~

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(圖片取自google map)

因為我們沒有預約,所以都是剩一些小菜藍,但還算是好騎,也可以換檔,一台是1000日圓

 

島波海道80里挑戰賽~(誤      開始!!!

しまなみ海道へのアクセス.png

圖片取自cyclonoie.com

說到四國與本州的聯通道路,就是淡路島跟岡山的瀨戶大橋,以及今天的主角 

有著鐵馬聖地之稱的【島波海道】

尾道市出發到愛媛縣的今治市,全長80KM的跳島路線,群島蜿蜒的海岸線與蔚藍的海景,

再加上氣勢磅礡的跨海大橋,可以說是鐵馬族的天堂~

關於島波海道的詳細情報,可以參考  CYCLO NO IE

寫得很詳細,從青年旅館地址公車時刻表以及行李運送的情報都有寫進去~

我認為是非常棒的網站!!!

 

但我們今天要挑戰弱雞版的,因為我們全員是弱雞騎士,加上行程安排緣故,這邊就只停留了3~4個小時左右,雖說原本預計看看能不能騎到生口島

但結果看來,很明顯我是太看得起自己了QQ

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島波海道 路線.png

租到車後 首先就是到過海~

 

到旁邊的碼頭等待連絡船

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圖片取自網路

 

 

 

 

一個人是100円,腳踏車則是10円

船上也有不少的居民往返~

 

踏上向島不久,小騎一段,右手邊剛好有一間超市,食物便當種類蠻多的

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圖片取自google map

 

超市位置


檢視較大的地圖

 

在這解決午餐剛剛好QQ

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因為正值中午時段

裡面冷氣真的非常非常涼,都不想出去面對現實了...(笑

 

 

IMG_2940

接下來,往前一點就到海岸線了~

前方紅色的橋應該是通到支線岩子島向島大橋,但其實沒很大

說他大,言過其實

 

 

 

吹著海風~沿著377號道路的風景

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總算看到因島大橋了,也是我們唯一征服的大橋...

沒錯 我們弱的像隻雞

IMG_2956

 

 

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上來了(汗...

原來要上這座橋還要爬一段非常陡的外環自行車道路

 

大橋因島大橋.png

大概是這種感覺,因為腳踏車行人或是機車都是被分流到橋的下層道路,

日本好像都是這種設計(?,後面的大橋好像也是這樣

路上看到的金頭髮的外國人弟弟都騎到摔車了哈哈

 

 

不過上橋之後,就是真正的苦盡甘來了,大概過了大橋的中線後,就是一路的下坡

完全可以不用踩的那種

踩的話也可以,不過可能會跌到瀨戶內海裡面餵鯊魚

爽度破表~~~

 

短暫休息後,差不多也3點了,於是決定在因島(重井東)搭船折返

就是圖上的重井港的位置

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圖片取自 株式会社 瀬戸内クルージング 官方網站

我們是搭到尾道站前,15點20分這班,差不多要搭20分鐘左右

費用是大人650円,腳踏車也可以上去喔~但是要再額外收費,不論區間都是500円~

官方情報貼在這(有英文介面)

瀨戶內海搭船.png

 

 

船來了,雖然有遲到一會(可能是太多腳踏車要搬運了QQ)

 

幾乎都是單車騎士呢

 

 

回程看到了我們剛剛騎過來的因島大橋,遠看其實可以看出是有點弧形的,

所以騎右半段時,以為騎到天堂了

 

 

以上

這就是今天在尾道的全部行程,因為這邊是安排成中繼景點,其餘的貓之細道等等的景點都沒有去,但光這樣下來就已經耗掉了我們4個小時,所以如果想完完整整的騎完80KM,我覺得有個一兩天整天的時間是比較適合的。

所以這次只騎了15KM,內心真的是相當遺憾啊,六座大橋也只有騎到因島大橋(飲恨

不過因為來大阪後,平時也沒有運動習慣,也沒什麼裝備,只騎了一台小菜籃XD

再加上又在正中午出發....

希望有生之年(誤 ,把雙腳鍛鍊好,早點提前預約租性能比較好的單車,然後再找個也愛騎單車的朋友,靠自己的雙腳抵達四國,聽起來很不錯耶(隨便掰一掰,又有再來一次的理由了XD)

果然旅行留下的遺憾啊,都是為了能夠成為再來一次的藉口 哈哈哈

 

最後,用吃冰呈現攻擊狀態,結束這回合

下篇立馬前進廣島囉~!

 

 

 

 

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